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過濾器常識的基本要求
日期：2024-11-08 02:45
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摘要：
過濾器常識如下：
過濾器材料:
既有效地攔截塵埃粒子，又不對氣流形成過大的阻力。雜**織的纖維形成對粒子的無數(shù)道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過。CHF過濾器捕集粉塵的量與未過濾空氣中的粉塵量之比為“過濾效率”。小于0.1μm（微米）的粒子主要作擴散運動，粒子越小，效率越高；大于0.5μmm的粒子主要作慣性運動，粒子越大，效率越高。
既有效地攔截塵埃粒子，又不對氣流形成過大的阻力。雜**織的纖維形成對粒子的無數(shù)道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過。CHF過濾器捕集粉塵的量與未過濾空氣中的粉塵量之比為“過濾效率”。小于0.1μm（微米）的粒子主要作擴散運動，粒子越小，效率越高；大于0.5μmm的粒子主要作慣性運動，粒子越大，效率越高。
過濾器阻力
纖維使氣流繞行，產(chǎn)生微小阻力。無數(shù)纖維的阻力之和就是過濾器的阻力。
過濾器阻力隨氣流量增加而提高，通過增大過濾材料面積，可以降低穿過濾料的相對風(fēng)速，減小過濾器阻力。
纖維使氣流繞行，產(chǎn)生微小阻力。無數(shù)纖維的阻力之和就是過濾器的阻力。
過濾器阻力隨氣流量增加而提高，通過增大過濾材料面積，可以降低穿過濾料的相對風(fēng)速，減小過濾器阻力。
過濾器終阻力
終阻力的選擇直接關(guān)系到過濾器的使用壽命、系統(tǒng)風(fēng)量變化范圍、系統(tǒng)能耗。
大多數(shù)情況下，終阻力是初阻力的2～4倍。
終阻力的選擇直接關(guān)系到過濾器的使用壽命、系統(tǒng)風(fēng)量變化范圍、系統(tǒng)能耗。
大多數(shù)情況下，終阻力是初阻力的2～4倍。
過濾器動態(tài)性能
被捕捉的粉塵對氣流產(chǎn)生附加阻力，于是，使用中過濾器的阻力逐漸增加。被捕捉到的粉塵形成新的障礙物，于是，過濾效率略有改善。
被捕捉的粉塵大都聚集在過濾材料的迎風(fēng)面上。濾料面積越大，能容納的粉塵越多，過濾器壽命越長。
被捕捉的粉塵對氣流產(chǎn)生附加阻力，于是，使用中過濾器的阻力逐漸增加。被捕捉到的粉塵形成新的障礙物，于是，過濾效率略有改善。
被捕捉的粉塵大都聚集在過濾材料的迎風(fēng)面上。濾料面積越大，能容納的粉塵越多，過濾器壽命越長。
過濾器使用壽命
濾料上積塵越多，阻力越大。當(dāng)阻力大到設(shè)計所不允許的程度時，過濾器的壽命就結(jié)束。有時，過大的阻力會使過濾器上已捕捉到的灰塵飛散，出現(xiàn)這種二次污染時，過濾器也該報廢。
若過濾材料帶靜電或粉塵帶靜電，過濾效果可以明顯改善。因靜電使粉塵改變運動軌跡并撞向障礙物，靜電力參與粘住的工作?！?/span>
若過濾材料帶靜電或粉塵帶靜電，過濾效果可以明顯改善。因靜電使粉塵改變運動軌跡并撞向障礙物，靜電力參與粘住的工作?！?/span>
終阻力建議值
效率規(guī)格 建議終阻力 Pa
G3（粗效） 100～200
G3（粗效） 100～200
G4（初中效） 150～250
F5～F6（中效） 250～300
F7～F8（高中效） 300～400
F5～F6（中效） 250～300
F7～F8（高中效） 300～400
F9～H11（亞高效） 400～450
高效與超高效 400～600
高效與超高效 400～600
過濾器越臟，阻力增長越快。過高的終阻力值并不意味著過濾器的使用壽命會明顯延長，但它會使空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量銳減。因此，沒有必要將終阻力值定得過高。
低效率過濾器常使用直徑≥10μm的粗纖維濾料。由于纖維間空隙大，過大的阻力有可能將過濾器上的積灰吹散，此時，阻力不再增高，但過濾效率降為零。因此，要嚴(yán)格限制G4以下過濾器的終阻力值。
每個過濾段都應(yīng)安裝阻力監(jiān)測裝置。終阻力要靠儀表來判定，不能僅憑操作者的感覺。容塵量容塵量是在特定試驗條件下，過濾器容納特定試驗粉塵的重量。這里的“特定”是指：
a. 標(biāo)準(zhǔn)試驗風(fēng)洞，以及相關(guān)試驗與測量設(shè)備；
b. 比實際大氣粉塵顆粒大得多的標(biāo)準(zhǔn)“道路塵”；
c. 委托方與試驗方商定、或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法與計算方法；
低效率過濾器常使用直徑≥10μm的粗纖維濾料。由于纖維間空隙大，過大的阻力有可能將過濾器上的積灰吹散，此時，阻力不再增高，但過濾效率降為零。因此，要嚴(yán)格限制G4以下過濾器的終阻力值。
每個過濾段都應(yīng)安裝阻力監(jiān)測裝置。終阻力要靠儀表來判定，不能僅憑操作者的感覺。容塵量容塵量是在特定試驗條件下，過濾器容納特定試驗粉塵的重量。這里的“特定”是指：
a. 標(biāo)準(zhǔn)試驗風(fēng)洞，以及相關(guān)試驗與測量設(shè)備；
b. 比實際大氣粉塵顆粒大得多的標(biāo)準(zhǔn)“道路塵”；
c. 委托方與試驗方商定、或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法與計算方法；
d. 委托方與試驗方商定的終止試驗的條件。容塵量與過濾器實際容納粉塵的重量沒有直接對應(yīng)關(guān)系，孤立的容塵量數(shù)據(jù)對用戶沒有任何意義。
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